Główny silnik okrętowy, czyli siłownia okrętowa, jest maszynerią, która zapewnia moc dla wszystkich rodzajów statków.Główne silniki okrętowe można podzielić na silniki parowe, silniki spalinowe, silniki jądrowe i silniki elektryczne w zależności od rodzaju stosowanego paliwa, miejsca spalania, stosowanego czynnika roboczego i jego trybu pracy.
Sercem statku jest silnik główny i jego wyposażenie pomocnicze, które dostarczają siły napędowej statkowi.Główna jednostka napędowa nosi nazwę głównego typu silnika.Obecnie głównym silnikiem jest głównie silnik parowy, turbina parowa, silnik wysokoprężny, turbina gazowa i elektrownia jądrowa oraz pięć innych kategorii.Głównym silnikiem nowoczesnych statków transportowych jest głównie silnik wysokoprężny, który ma absolutną przewagę ilościową.Silniki parowe kiedyś odgrywały ważną rolę w rozwoju statków, ale obecnie są prawie całkowicie przestarzałe.Turbiny parowe od dawna dominują na statkach o dużej mocy, ale coraz częściej są zastępowane przez silniki wysokoprężne.Turbiny gazowe i elektrownie jądrowe zostały wypróbowane tylko na kilku statkach i nie zostały spopularyzowane.
Wraz z ciągłym doskonaleniem osiągów statku transportowego, urządzenia i urządzenia pomocnicze statku stają się coraz bardziej złożone, z których najbardziej podstawowe to: (1) urządzenie sterowe, winda kotwiczna, wciągarka ładunkowa i inne urządzenia pomocnicze.Maszyny te są napędzane parą na łodziach parowych, najpierw energią elektryczną na łodziach z silnikiem Diesla, a teraz w większości przypadków przez hydraulikę.② wszystkie rodzaje systemu rurociągów.Takich jak zaopatrzenie całego statku w wodę morską i słodką;System wody balastowej do regulacji balastu statku;System odwadniania zęz do usuwania wody zęzowej;Systemy sprężonego powietrza do dostarczania sprężonego powietrza na cały statek;Systemy przeciwpożarowe do gaszenia pożarów itp. Sprzęt używany w tych systemach, taki jak pompy i sprężarki, jest w dużej mierze elektryczny i może być sterowany automatycznie.(3) Ogrzewanie, klimatyzacja, wentylacja, chłodzenie i inne systemy na całe życie załogi i pasażerów.Systemy te można generalnie regulować i sterować automatycznie.
Czas publikacji: 15 czerwca-2021